今日解读！强化电动汽车充电安全：工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见

强化电动汽车充电安全：工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见

北京时间2024年6月15日 - 为了进一步提升电动汽车充电安全水平，工信部近日公开征求了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见。该标准对电动汽车传导充电系统的产品设计、生产、试验、检验、标识、销售、使用、维护等环节提出了安全要求，旨在确保电动汽车传导充电系统的安全性能。

传导充电安全风险不容忽视

近年来，随着电动汽车保有量的快速增长，电动汽车充电安全问题也日益受到关注。传导充电是电动汽车常见的一种充电方式，但由于其涉及高压电，存在一定的安全风险。

据统计，近年来因传导充电引发的安全事故频发，造成了人员伤亡和财产损失。究其原因，主要包括充电设施故障、充电线缆老化、充电操作不当等因素。

强制性国标为安全充电筑牢防线

此次征求意见的《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准，旨在从源头上杜绝传导充电安全事故的发生。该标准规定了电动汽车传导充电系统在设计、生产、试验、检验等环节的安全要求，并对充电设施、充电线缆、充电连接器等产品提出了具体的性能指标和技术要求。

标准涵盖充电全流程，多维度保障安全

该标准从充电设施、充电线缆、充电连接器等多个环节入手，对传导充电系统的安全性能提出了全方位的要求。

• 充电设施安全： 要求充电设施具备过电压、过电流、漏电、短路等保护功能，并能够承受相应的冲击和振动。
• 充电线缆安全： 要求充电线缆具有良好的耐磨性、耐寒性、耐高温性，并能够承受相应的拉伸和扭转载荷。
• 充电连接器安全： 要求充电连接器具有良好的防水、防尘、防触电性能，并能够承受相应的插拔力和冲击力。

强化监管执法，确保标准落地

工信部表示，将加强对《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的监督实施，严厉查处违规生产、销售、使用充电产品的行为，切实保障电动汽车充电安全。

分析：

《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的发布，将对提升电动汽车充电安全水平起到重要推动作用。行业企业应严格遵守标准要求，生产、销售安全合格的充电产品，并加强用户安全使用培训，共同维护电动汽车充电安全。

未来展望：

随着电动汽车充电技术的发展和应用的普及，还将会有更多关于充电安全的技术标准和法规出台，为电动汽车的安全充电提供更加全面的保障。

比利时德迪延续大满贯热潮 美国公开赛强势摘得T2

纽约州布鲁克林 - 比利时球手托马斯·德迪（Thomas Detry）延续了其在大满贯赛事的火热状态，在美国公开赛中强势摘得T2的优异成绩。这位29岁的球手在最后一轮比赛中打出67杆，以低于标准杆4杆的总成绩276杆结束了比赛，仅落后于冠军马特·菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）2杆。

德迪的表现令人印象深刻，他在四轮比赛中总共抓到16只小鸟，仅有4个柏忌。他在最后一轮比赛中表现尤为出色，在前九洞就抓到5只小鸟，奠定了胜利的基础。

这一成绩对于德迪来说意义重大，这是他职业生涯中首次在大满贯赛事中获得前三名。这也是他自今年4月大师赛获得T8之后，连续第三次在大满贯赛事中获得前十名。

德迪的出色表现也为他赢得了高额的奖金，他将获得200万美元的奖金。

德迪赛后表示：“我不敢相信我竟然获得了美国公开赛的亚军。这对我来说太不可思议了。我一直在努力提高自己的水平，很高兴看到我的努力得到了回报。”

德迪的成功也为欧洲球手们注入了信心。在过去几年里，美国球手一直在大满贯赛事中占据主导地位，但德迪的表现表明，欧洲球手仍然有能力与他们竞争。

德迪的下一场比赛将是下个月的英国公开赛。他希望能够延续自己的良好状态，在自己的家乡赛事中取得好成绩。

以下是德迪在美国公开赛中的四轮成绩：

• 第一轮：68杆（-4）
• 第二轮：67杆（-5）
• 第三轮：70杆（-2）
• 第四轮：67杆（-5）